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우버 상장과 일의 미래 & '빅데이터 인사이트:데이터로 비즈니스를 혁신하라!'(5.24.금)
입력 2019-04-29 오후 3:22:06
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하지만 SXSW 2011 때만 해도 우버는 또 하나의 몽상으로 보일 뿐이었다. 당시 나는 기술 전문 블로그의 기자로 일하고 있었다. 내가 행사 일주일 전에 올린 'SXSW 2011에서 눈여겨봐야 할 대히트 예상 앱 13개' 목록에는 단체 채팅 앱 4개, 휴대전화를 무전기로 바꿔주는 앱 1개(그때는 휴대전화보다 무전기가 낫다고 생각했던 걸까), 사진 공유 앱 2개(그중 하나가 인스타그램이었다) 등이 포함되어 있었다. 우버는 커트라인을 넘지 못했다. 나만 우버를 무시한게 아니었다... 
이듬해 SXSW에서 우버는 공짜 바비큐를 나줘줬지만 역시나 관심을 받지 못했다. 그해에 열화와 같은 성원을 받은 앱은 하이라이트였다...반면 우버 이야기를 하는 사람은 아무도 없었다. 나는 우버가 주류 교통수단이 될 가망성은 희박하다고 봤기에 자전거택시 시승 이벤트에 참여할 때 앱에 업무용 메일 주소를 썼다. 개인 메일로 스팸을 받고 싶진 않았기 때문이다. 이후 2년이 채 안 돼서 하이라이트는 완전히 잊히다시피 했지만 우버는 실리콘밸리의 유망주로 떠올랐다.(21쪽)
 
 
(예병일의 경제노트) 
 
세계최대 차량공유업체 우버가 오는 5월 초 미국 뉴욕증권거래소에 상장됩니다. 얼마전 경제노트에서 미국 2위 기업 리프트의 상장 이야기를 해드렸는데, 이제 드디어 '1등'이 등장하는 겁니다.
 
우버의 공모가는 지금으로서는 주당 44~50달러로 전망되고 있습니다. 원래 최고 55달러에 달할 것으로 보았지만, 리프트의 주가 부진으로 공모가는 다소 하향 조정되는 분위기입니다.
 
그렇다 하더라도 우버는 이번 상장을 통해 약 80억~90억 달러(9조2800억~10조4400억 원)의 자금을 마련할 수 있습니다. 회사 가치도 최종 공모가에 따라 800억달러(92조7920억원)~900억달러(104조3910억원)에 이를 것으로 보입니다.
 
회사 가치 100조원이면, 미국의 대표적인 자동차 기업들인 GM, 포드, 크라이슬러 3사의 시가총액을 합한 것에 육박하는 규모입니다. 역사가 오래된 미국의 1,2위 업체인 GM과 포드를 합한 것보다는 시가총액이 큽니다. 현대자동차는 20조원대 규모이지요.
 
위에서 소개해드린 책의 저자 케슬러가 우버의 초기 모습을 묘사한 대목이 흥미롭습니다. 그리 오래전도 아니지요. 2011년, 2012년에만 해도 우버는 저자의 표현대로 '무시' 당하던 존재였습니다. 그런데 불과 몇 년 만에 현대자동차의 4,5배 규모 가치를 평가받는 세계적인 기업으로 올라섰습니다.
 
그런데 우버의 화려한 등장의 뒤안길에는 '직장이 없는 시대'라는 화두가 자리하고 있습니다. '운전자 지위의 문제'가 그것입니다. 우버의 운전 기사들은 독립사업자로 시작했습니다. 기업 입장에서는 인력관리나 복지 등에서 부담이 매우 적은 유리한 조건입니다. 운전 기사의 입장에서는 자유로워서 좋다는 경우도 있지만 생활이 안정적이지 못해 불안해하는 경우도 많지요.
 
현재 미국에서는 노동자 3명 중 1명이 프리랜서라고 합니다. 이른바 '긱 경제(gig economy)'가 빠르게 확산되고 있는 시대입니다.
 
지금 우버 기사들은 직원으로 고용해달라고 요구하고 있습니다. 피고용인이 되면 보험이나 퇴직금 등에서 유리하기 때문입니다. 우버로서는 부담입니다. 현재로서는 나라마다, 또 미국에서는 지역마다 다른 판결이 내려지고 있습니다. 개인사업자인 곳도 있고 직원으로 판결이 난 곳도 있습니다.
 
상장을 앞둔 우버를 보며 우리 앞에 펼쳐질 '일의 미래'에 대해 생각해봅니다.
 
 
*          *          *
 
 
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