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KF-16 AESA 레이더 경쟁 한국공군의 선택은?
입력 2010-01-15 오전 12:45:33
월간경제노트구독
안녕하세요
에디터를 작년에 참가한다고 했는데 글은 늦게 올리게 되었습니다.
 
앞으로 저의 관심분야 중심으로 글을 전개하고자 합니다 많은 구독 바랍니다.
 
오늘 첫번째로 군사 쪽 공중 무기에 대해서 올립니다.
 
월간항공 몇월 호인지 모르지만 최근 많은 이야기가 나온 KF-16 개량에 관한 설명에 관한 건데 주로 전투기 레이더 개량에 초점을 맞추어서 나와 있습니다.
 
그전에 KF-16에 대해서 간단히 설명하자면 F-16를 한국에서 면허 생산한 것으로 원래 개발회사는 제너럴 다이나믹스 공중 무기 관련 사업부에서 1970년대에 미 공군에서 경량 전투기를 개발 요구를 하여 개발 1970년대 말에 미공군에 실전 배치되어 현재 미국 대한민국 네덜란드 노르웨이 벨기에 이집트 등등 국가에서 운용되고  있습니다.
 
현재는 록히드 마틴에서 인수를 하여 1990년대부터 미국 텍사스 포트워스에서 생산을 하고 있고 애칭은  파이팅 팰컨으로 불리고 있습니다.
 
우리 대한민국에서는 1986년 평화의 가교 일명 피스 브리지 사업으로 F-16C/D 블록 32를 도입한 이래
1991년 한국형 전투기 사업(KFP) 사업으로 블록 52를 록히드 마틴에서 94년부터 1호기를 도입 시작으로 삼성항공(현한국항공우주산업주식회사)에서 면허 도입생산으로 2007년까지 생산을 하여 도입하였습니다.
 
이 글에서 말을 하는 것은 그 당시 도입한 F-16을 현대화 개량으로 항공전자장비 레이더 무장체계등 각종 체계를 개선하자는 것으로 특히 전투기의 핵심인 레이더 개량에 초점을 맞추어저 있습니다.
 
글에서 나온 것처럼 AESA 레이더로 개량을 하자고 하는데 
이 레이더는 아시는 분은 아시겠지만 최근에 개발대어 운용하고 있는 미국의 F-22 프랑스의 라팔 유럽 4개국 합작 전투기인 유로 타이푼에 장착되어 있고 개발 중인 미국의 F-35 에도 장착되어 있습니다.
 
기존 레이더는 레이더가 일정한 시간을 회전하여 탐색을 하는 펄스 도플러 레이더인데
이 AESA 레이더는 조그마한 소자 하나가 전자기파를 송수신하는 일종의 안테나 역활을 모아서 즉각 상황인식 및 탐지 추적 등을 하는데 한번에 여러개의 목표를 추적 동시에 교전 할 수 있는것으로 흔히들 이지스 레이더의 더 발전형태로 전투기용이라고 생각하시면 됩니다.
 
그 뿐만 아니라 적이 발사한 미사일의 레이더 유도장치를 교란까지 하는 아주 막강한 레이더 입니다.
 
연일 날씨가 정말 겨울 답게 춥습니다 추운날씨에 우리 링서스 가족 여러분들 건강에 유의하시기 바랍니다. 
출처 : 유용원의 군사세계 월간항공
입력 2010-01-15 오전 12:45:33
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심히 우려되는 기사 하나.
고개숙인 한국인이 되어야 속이 편하겠나. [2
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