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올라만가는 자동차보험료를 잡아라.
입력 2010-03-04 오전 10:27:39
월간경제노트구독
 

  4월부터 대부분의 수입차의 자차보험료가 할증된다고 합니다. 이는 수입차가 차값에 비해 사고가 났을 때 수리비가 국산차의 평균 3~6배에 달함에도 그동안 보험료는 그만큼 차이가 나지 않았던 불합리함을 개선하기 위한 조치입니다.

세상이 참 빠르게 변한다 하는데 자동차 보험 역시 과거와 비교해 참 많은 것이 변했고, 그 변화에는 여러가지 차별화된 보험회사의 생각들이 담겨져 있다는 생각을 해봅니다.

이런 환경의 변화 속에 자동차보험을 경제적으로 가입하는 방법을 고민해보게 되는군요.

 

  어떤 것이 있을까요?

일단 이번의 제도개선으로 같은 등급의 차라고 해도 수입차보다는 국산차량을 구입하는 것이 보험료 절감에 도움이 될 것입니다.

같은 3500cc에서 어코드와 제네시스를 예를 든다면, 혼다 어코드 같은 경우는 7등급이 내려가 자차보험료가 35%인상이 되고 현대 제네시스같은 경우는 6등급이 올라가서 30%내려가게 되었습니다.

예전보다 보험료에서 자차보험료가 차지하는 비중이 점점 커지는 요즘 같은 금액을 보장받으면서 자차보험료를 줄인다면 보험료 절감에 큰 도움이 되겠지요.

 

  사고할인할증이 기본보다 높은 경우는 차를 새로 구매할 때 배우자 명의로 구입하는 방법도 많은 도움이 될 것입니다.

이 경우 전제 조건은 부부가 같이 운전을 하거나 같이 운전하는 가족이 있어야 할 것입니다.

그 중에서도 남편의 명의에서 부인의 명의로 바꾸고, 60세 이상자 명의에서 60세 이하자 명의로 바꾸는 경우가 성별과 나이에 따른 기본 보험료가 더 저렴해지기에 플러스 알파까지 누리게 될 것입니다.

가끔 지금 보유한 자동차를 사고할증때문에 명의이전하는 경우가 있는데 이럴 경우 원칙적으로 30%가량의 추가 할증이 붙을 수 있기에 합리적인 방법이 아니라는 것을 말씀드리고 싶네요.

 

  소액 대물사고나 대인사고시 보험 갱신 이전에 환입처리하는 것도 사고할인할증률을 낮게 유지하는 데 큰 도움이 됩니다.

고객분들의 사고이력을 조회하다보면 15만원의 대물을 처리하고 3년간 할인을 못받으셨던 분도 있었고, 55만원의 대인사고를 처리해서 20%가량 할증이 되셨던 분도 있었습니다.

갱신이 되고 나면 환입처리 할 수가 없기때문에 과거 1~2년 사이에 소액사고가 있었다면 갱신전에 담당설계사에게 꼭 상담을 받고 처리해야 할 것입니다.

 

  이제는 신용등급을 관리하듯 자동차보험의 할인등급을 관리해야 할 때입니다.

http://blog.naver.com/miraeins
 

 

 

출처 : 한국경제신문
입력 2010-03-04 오전 10:27:39
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예병일의경제노트 노트지기 덧글
김기우

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좋은정보 감사합니다.
최근에 보험을 갱신 했는데 참 많이 올랐다는 생각을 했습니다.
지혜롭게 대처 하는 수 밖에....... [2010-03-06 오후 5:05:04]

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진영대

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좋은 정보 감사합니다 [2010-03-04 오전 11:18:19]

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